6306-RS1/ 6307-RS1 \W6204-2RS1| W6304-2ZSKF轴承）

主要数据尺寸  基本负荷额定值  疲劳负荷限值  额定速度  体积  型号  
    动态  静态    参照速度  限制速度  
  d  D  B  C  C0  Pu  * - SKF Explorer 轴承  
  
  mm  kN  kN  r/min  kg  -    
  
  内经：30 外径：72 高度：19 极限转速： 6300 重量：0,35 6306-RS1  

 内经：20 外径：52 高度：15 极限转速：30000 15000 重量：0,14 W 6304-2Z 
单列深沟球轴承的用途特别广泛。这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是非常高的转速，而且在运转中非常坚固**，几乎*维护。 轴承滚道的深沟以及轴承滚道与球之间的高度配合，使得深沟球轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。

单列深沟球轴承是使用较广泛的一种轴承。 因此，SKF备有许多的品种和尺寸

– 开式基本设计轴承  
– 密封轴承  
– ICOS?油封轴承组件  
– 带开口环沟的轴承，带开口环或不带开口环的轴承。 

特殊用途的其他深沟球轴承，见“工程产品”和“机电一体化装置”等部分，包括

– 陶瓷滚动轴承  
– 绝缘轴承  
– 高温轴承  
– 固态油轴承  
– 传感器轴承  
　　此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。
　　深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
　　选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
　　深沟球轴承是较具代表性的滚动轴承，用途广泛。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用较为广泛的一类轴承。该类轴承摩擦系